違停車突開門，害婦遭輾斃，車禍肇事責任分析

一個疏忽毀了一個家！新北市一名吳姓男子，昨駕車載妻女到幼兒園上課，在紅線違停後，未注意後方狀況就突然打開車門，害後方機車女騎士擦撞摔倒，遭貨車輾爆頭部當場死亡，事後吳姓男子與輾死人的蔡姓貨車司機均被依過失致死罪嫌送辨。

吳嫌起初還辯稱是莊婦速度過快，後來自知理虧，低頭不語跟著警員離開，但仍向警供稱，是莊婦、蔡嫌車速過快，才會發生死亡事故。

據交通部統計，去年因開車門不慎導致死傷的車禍共3280件，共造成6人死亡、4378人受傷；

律師黃志樑指出，任意打開車門導致車禍死亡，觸犯《刑法》過失致死罪，可處2年以下有期徒刑；而此案中貨車司機的刑責，則須視當時的視線狀況、是否超速、與有無保持安全距離等3項因素，來做是否有過失致死罪的訴訟判斷。

【本案分析】

事故既已發生，再多的悔恨也無法挽回，但至少我們須盡力去彌補，對吧。

談肇事責任，先不看貨車司機部分；本案若女騎士未超速且無其他違規情事，則突然開車門的吳姓男子負擔100%責任；本案若女騎士超速，則女騎士負擔30%責任，開車的吳姓男子負擔70%責任。

而本案在女騎士摔車後又被後方貨車司機輾過致死，故加入貨車司機因素；貨車司機若有「未保持行車安全距離、超速、未注意前方路況..等等」違規情事，則亦須負擔肇事責任。

但不管怎麼說，就算貨車有違規事項也僅是肇事次因；突然開車門的吳姓男子仍是肇事主因，需負擔70%以上責任。

在刑事部分，過失傷害罪或過失致死罪，即便是只有1%責任，就構成該犯罪要件，且貨車司機若是在從事所屬業務途中，則構成業務過失致死罪，罰則更重。但這部分依據雙方民事和解之約定是有可能給予緩起訴或緩刑的。

發現重點了嗎?

前文提過，事故已發生，再去後悔都來不及，但是我們可以好好解決，那車禍如何好好解決，其實就是民事和解，而民事和解就是錢的問題了。

依台灣目前判例，車禍死亡案件判賠400萬起跳，所以在個人投保車險時，須留意這部分的額度是否足夠；至於貨車部分不管是自用貨車由自己投保，或是公司貨車由公司法人統一投保，皆應注意更多險種細節。

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本文新聞部份來源：蘋果日報